ТЕМА: Задняя подвеска

Заметил небольшой люфт в прогрессии, кто-нибудь занимался этим узлом?
на ходовые качества не влияет и стуков нет, норма или нет, не знаю. не помню как было на первом мотике

У меня вообще амартер сдох езжу как на сухаре на каждом качкаре пинок под жопу,зимой буду менять стойку в сборе и в перья пружины прогресивные все фирмы WILBERS,на мой взгляд хорошее с отношение цены и качества.

У меня люфтов нет. Собран узел на подшипниках в подшипниках втулки, эти втулки и зажимаются. В идеале ничего тама болтаться не должно.

Люфт поперечный или по ходу маятника? Если по ходу - надо разбирать ,смотреть подшипники и менять их. Я этой зимой разбирал, и все были в норме! Хотя пробег немалый. Поперечный совсем небольшой люфт может быть ,ибо упорных подшипников в задней подвеске нет.

Вильберс - да, недорого, но не так уж и хорошо. Сравни цены, если WP несильно дороже, то лучше его.

мне цены на Амортизаторы озвучили
вилберс
обычный 500E + доставка примерно 40E
с бачком 800E + доставка

WP
обычный 650E + доставка примерно 40E как у Шамана
с бачком 950E + доставка
т.е. если повезет на ебэй можно подешевле вымутить.

про люфт, когда мотик стоит на централке. зад соответственно вывешен так вот нагружая зад чтоб он оперся на поверхность, в самом начале есть люфтец (стучок), методом прощупа удалось определить что стучек из прогрессии, где крепится аморт, болты затянуты, в самом заднем рычаге люфтов нет

svladimir пишет: Разбирай прогрессию, смотри подшипники, меняй конченные. Если вовремя это не сделать, можно поменять подшипник вместе с той деталью , в которую он запрессовывается.

Когда был на митинге варадер у кого кончился стоковый амортер стоит WILBERS а европейцы умеют считать было бы г...... не ставили.А кто производитель WP и где можно посмотреть?

Видел у датчанина на ТА650-ом вырванный шток на Вильберсе. Как-то очково стало. Хотя у меня и спереди и сзади стоят Вильберсовские пружины. Конторка неплохая, но не супер. Так, середнячок.
А ВП близко к грандам (типа Елинза) по качеству и характеристикам. Ими в Москве какая-то конторка торгует, возле Профсоюзной улицы, я у них амортер на Джебеле перебирал, приятные ребята. У Шамана спроси поточней адрес-телефон.
Тоже задумываюсь что-нибудь с амортером делать,75тыс с постоянным перегрузом все-таки, хотя и не течет. Вот никак не решусь - или родной перебрать (пружина-то усиленная!) или все же поменять на новый.

Ну я на мототравелсе телефончик Сашки Кожника оставлял, Володя вродибы звонил, у него и брал. Они вместе с Сашкой Ларго этим занимаются, а так же обслуживать у них можно. Ларго как раз в Москве, а вот на какой улице не знаю. Сервис у них вродьб Отшельник называется. Был у меня каталог Вайтпауера, да и Вильберса тоже в электронном виде, можно былобы повозбуждаться, но я его протирял.
А да Кожник говорил, что и Вильберс таскать будут. Попробую сайт их найти, тама и каталоги мои весеть должны

вот кстате нашлись ermitano.ru/ , а на главной наш амморт какраз на самом видном месте....гыыы маркетологи....

Я последние цены и отписал по звонку Кожника